Luego de conversar con su papi, Panchy Stuardo, tuvimos la oportunidad de hablar con Colomba Stuardo, actual piloto quien compite en el Rally Mobil en la categoría GT2i con el equipo Rosselot. Pudimos conocer sus experiencias dentro y fuera de las pistas y los desafíos que ha enfrentado en el automovilismo.

Criada literalmente arriba de un auto de rally, Colomba Stuardo se ha ido consolidando como una de las voces jóvenes más directas del automovilismo chileno. A la par de su carrera deportiva, la piloto también se ha transformado en una figura reconocida en redes sociales, donde suma seguidores que la identifican tanto por sus tiempos en carrera como por su cercanía fuera de ella.

Creciste rodeada de rally gracias a tu papá. ¿Cuál es el consejo que más recordas y aplicas en carrera?

“Tengo muchos, porque mi papá es muy metódico, muy mateo en el sentido del rally, y siempre me dice que vaya concentrada, que me acuerde de respirar. Pero sobre todo me da fuerza el cariño que compartimos los dos desde toda la vida, porque gracias a él conocí el rally. Ese cariño me transporta la seguridad antes de subirme al auto que vaya concentrada, confiando en mis capacidades y en lo que puedo hacer.”

Si tuvieras que definir en una palabra lo que significa tu papá en tu historia de carrera, ¿qué dirías?

“Todo. Yo no puedo sin mi papá. Aunque claro que a veces se pone un poco pesado. Él sabe todos los peligros que tiene este deporte, todos los contras, y lo ha corrido igual que yo, así que sabe exactamente por lo que estoy pasando cada vez que me subo al auto.”

¿Cuál ha sido el momento más difícil que has vivido en un auto de rally y qué aprendiste de él?

“Mi accidente en Curicó. Ahí, lamentablemente, llegué a conocer mi límite. Aprendí que no tengo que tenerle miedo al deporte, sino respeto. Llegué más allá de mi límite y eso me llevó a cometer un error, un error que me costó mi auto y una lesión a mí. De ahí en adelante aprendí a ser metódica, a ser cuidadosa y a valorar lo que tengo, y también a valorar mi vida.”

¿Qué aspecto de tu conducción sientes que más ha evolucionado en el último año?

“Mi concentración, al 100%. Me acuerdo de cuando tenía que estudiar para el colegio: si se me caía un lápiz durante una prueba, ya me desconcentraba entera. En el rally es algo que nunca había visto en mí, porque además tengo un déficit atencional nivel Dios, así que se me hace el doble de difícil. Pero me impresiona la calma que tengo al volante: no me pongo nerviosa ni ansiosa, disfruto el momento. Cinco segundos antes de largar puedo estar cantando la canción de Rayo McQueen, pero apenas el cronómetro llega a cero mi mente se transforma automáticamente y pasa a un estado de carrera.”

Como influencer, ¿crees que las redes sociales están cambiando la forma en que la gente descubre el rally?

“Sí, mucho. Gracias a las redes sociales, el rally en general y también los equipos han tenido una evolución muy grande. Los pilotos somos mucho más conocidos ahora en Instagram y en TikTok. Me ha pasado que me reconocen en lugares insólitos, gente que me dice “oye, tú apareces en TikTok, tú eres la que corre en rally”, y hasta me han pedido fotos en fiestas. Es impresionante lo importante que es el tema de las redes si uno quiere crecer, ser reconocido y ser visible en la trayectoria deportiva.”

Si pudieras cambiar una sola cosa del automovilismo chileno, ¿qué sería?

“La desigualdad. Nunca se ha resuelto, y hablo desde mi caso, que soy mujer. Hay desigualdad en las categorías y también en las preferencias que tienen algunos tipos más poderosos. Y sí, hay mucho nepotismo. Por eso creo que lo primero es tener una categoría base donde todos los autos sean iguales para todos: ese ya sería un paso muy grande para que las categorías más grandes, como Rally 2 o Rally Junior, también avancen en esa línea.”

¿Qué le dirías a una niña que quiere correr rally pero cree que este deporte no es para ella, que es puro ambiente de hombres?

“Que no crea eso, porque las mujeres somos capaces de mucho más que los hombres. Hay que tener mucho corazón, mucha garra y mucha cabeza, porque es un deporte que te puede dar mucho y al mismo tiempo quitarte mucho, te puede costar la vida en segundos. Puedes pasar de mil revoluciones de felicidad a mil revoluciones de tristeza en un instante. Los comentarios negativos hay que dejarlos de lado. A mí me llegan tantos buenos comentarios como malos, pero siempre hay que tener la cabeza en alto y confiar en lo que uno puede hacer, con mucho corazón, dedicación y pasión, porque si a uno le gusta algo con toda su fuerza, ¿para qué lo está haciendo al final?”

Más allá de ser ya un referente femenino, ¿qué legado te gustaría dejar en el automovilismo chileno?

“Que me recuerden porque nunca me rendí, y porque todo lo que hice, lo hice de corazón. No quiero que me vean como que fui la mejor, sino como un referente de vida. Me gustaría ser siempre humilde, solidaria, con mucho cariño y respeto hacia todo lo que tenga que conllevar. Así me gustaría que me recordaran.”

¿Te ves compitiendo a nivel internacional?

“Sí, me veo en competencias internacionales, en Argentina, en Perú, por ahí. Y me quedo en el rally para siempre, porque ya corrí a nivel internacional con las motos, en motocross, pero descubrí el rally y ahí me quedo.”

¿Cómo te ves en diez años?

“Corriendo en rally, en Chile, sacando mi carrera adelante (profesional y deportiva). Quizás casada, no sé, quién sabe: me gustaría estar casada joven, ser mamá joven, pero obviamente teniendo todas mis metas cumplidas antes, que es trabajar, estudiar y sacar mi carrera deportiva adelante. Y obviamente con mi papito al lado. No me puede faltar mi papi.”

Le deseamos lo mejor a Colomba, quien es parte de una nueva generación de pilotos chilenos que merece el apoyo y las oportunidades necesarias para seguir creciendo en el automovilismo nacional.

El automovilismo avanza cuando somos capaces de valorar a las nuevas generaciones, sin vivir anclados en el pasado ni temer que los nuevos talentos puedan quitarle protagonismo a quienes ya hicieron historia.